品牌 | Beckhoff/倍福 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 石油,能源,煙草,航天,汽車 |
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BECKHOFF KL2512 KL2502 KL2512 | 2 通道脈寬輸出端子模塊,24 V DC,倍福BECKHOFF中國供應(yīng)商:湖南恒陽電氣科技有限公司,銷售 、,歡迎詢價采購。BECKHOFF KL2512 KL2502
KL2502 輸出端子模塊用于調(diào)制二進(jìn)制信號的脈寬,并以電氣隔離的形式通過 K-bus 將其輸出。信號的占空比由一個來自自動化單元的 16 位數(shù)值預(yù)設(shè)。輸出端可承受過載和短路。每個總線端子模塊含有 2 個通道,每個通道都有一個 LED 用來指示其信號狀態(tài)。LED 在數(shù)據(jù)輸出時閃爍,其亮度可指示占空比。
KL2512 總線端子模塊可連接各種電阻性負(fù)載。 輸出信號為脈寬調(diào)制的電壓信號。 典型負(fù)載如LED、白熾燈等可連接于正極電壓和 KL2512 的輸出之間。 兩個通道的輸出可通過現(xiàn)場總線分別設(shè)定,分辨率大于 30,000。 PWM 調(diào)制頻率也是可以調(diào)節(jié)的。 功率晶體管負(fù)責(zé)進(jìn)行接地切換,并與內(nèi)部 K-bus 電氣隔離。
技術(shù)參數(shù) | KL2502 | KS2502 | KL2512 | KS2512 |
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輸出點(diǎn)數(shù) | 2 | |
額定負(fù)載電壓 | 24 V DC (-15 %/+20 %) | |
負(fù)載類型 | 電阻式負(fù)載, 電感式負(fù)載 | 電阻式負(fù)載 |
最大輸出電流 | 每通道 0.1 A(短路保護(hù),1 A 驅(qū)動組件) | 每通道 1.5 A |
基頻 | 1…20 kHz, 默認(rèn)為 250 Hz | |
占空比 | 0…100 % (TON > 750 ns, TOFF > 500 ns) | 0…100 % |
分辨率 | 最大 10 位 | |
電氣隔離 | 500 Vrms (K-bus/現(xiàn)場電位) | |
電源觸點(diǎn)電流消耗 | 10 mA | |
K-bus 電流消耗 | 18 mA | |
過程映像中的位寬 | 48 點(diǎn)輸入/輸出:2 x 16 位數(shù)據(jù),2 x 8 位控制/狀態(tài) | |
組態(tài) | 無地址設(shè)置,通過總線耦合器或控制器組態(tài) | |
重量 | 約 50 g | |
工作/儲藏溫度 | 0…+55 °C/-25…+85 °C | |
相對濕度 | 95%,無冷凝 | |
抗振/抗沖擊性能能 | 符合 EN 60068-2-6/EN 60068-2-27/29 標(biāo)準(zhǔn) | |
抗電磁干擾/抗電磁輻射性能 | 符合 EN 61000-6-2 /EN 61000-6-4 標(biāo)準(zhǔn) | |
防護(hù)等級/安裝位置 | IP 20/可變 | |
可插拔接線 | 適用于所有 KSxxxx 總線端子模塊 |
端子模塊 | |
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KL2502-0010 | 30 kHz 步進(jìn)電機(jī)端子模塊 |
KL2502-0012 | 輸出的延時設(shè)置 |
KL2502-3020 | 5 V 輸出,30 kHz 極限限頻 |
將兩個成熟的驅(qū)動原理*結(jié)合為一體。 XTS (eXtended Transport System) 磁懸浮輸送系統(tǒng)是 Beckhoff 推出的一項(xiàng)驅(qū)動技術(shù),它以以前從未出現(xiàn)的嶄新面貌呈現(xiàn) — 將兩個成熟的驅(qū)動原理*結(jié)合成一個全新的驅(qū)動系統(tǒng)。在難以單獨(dú)使用旋轉(zhuǎn)或直線電機(jī)的場合,XTS 為此類應(yīng)用帶來了更多的優(yōu)勢。而在迄今為止純直線電機(jī)的使用范圍受到限制的地方,XTS 又可以用旋轉(zhuǎn)解決方案為用戶帶來額外的好處。
AT20XX-0XXX XTS電機(jī)模塊
電機(jī)模塊,電力電子和位移測量內(nèi)置到配置文件。電力電子優(yōu)化的要求和降低裝配費(fèi)用。導(dǎo)軌上有一個上機(jī)械接口,下一個與支承結(jié)構(gòu)相連。直線段和曲線可以任意組合。沒有邊緣和開口的電機(jī)模塊的幾何形狀允許容易清洗。
雙氣隙電動機(jī)
雙作用直線電機(jī),因此對機(jī)械軸承產(chǎn)生低的力和緊湊的整體解決方案。
位移測量集成,無附加裝配,無標(biāo)定
公差自動補(bǔ)償。
吸引力相互抵消。
導(dǎo)軌上的較低力效應(yīng)(磨損)
摩擦損失大大減少。
輸出級與線圈封裝一體化
線圈與輸出級之間無電纜
無布線費(fèi)用
排除錯誤
最小安裝空間
輸出級和線圈彼此匹配。
電源電壓50伏直流(低電壓,低安全開支)
每個單獨(dú)的線圈與電流的獨(dú)立供電是可能的。
任意數(shù)量的移動場/移動者可能
輸出級溫度監(jiān)測
峰值負(fù)荷線圈的溫度模型(Ⅰt模型)
與機(jī)床熱耦合良好的低溫上升
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